ড্রাইভ শ্যাফ্ট নাটের মূল কাজ (সাধারণত অর্ধ-শ্যাফ্ট বা হাব এন্ড ফাস্টেনারকে বোঝায়) হল ড্রাইভ শ্যাফ্ট (অর্ধ{-শ্যাফ্ট) হাব বা ডিফারেনশিয়াল সাইডে নির্ভরযোগ্যভাবে সুরক্ষিত করা, টর্ক প্রেরণ করা এবং অক্ষীয় নড়াচড়া বা আলগা হওয়া রোধ করা।
বন্ধন সংযোগ: হাব/ব্রেক ড্রাম/ডিফারেনশিয়াল হাফ-শ্যাফ্ট গিয়ারে ড্রাইভ শ্যাফ্টকে নিরাপদে লক করতে ড্রাইভ শ্যাফ্টের বাইরের প্রান্তে স্প্লাইন বা হাব বোল্টগুলিকে শক্ত করুন, ডিফারেনশিয়াল থেকে চাকার মধ্যে দক্ষ পাওয়ার ট্রান্সমিশন নিশ্চিত করুন৷
অক্ষীয় সীমা: ঘূর্ণন এবং লোডের অধীনে ড্রাইভ শ্যাফ্টের অক্ষীয় নড়াচড়া রোধ করে, স্প্লাইন পরিধান, তেল সীলের ক্ষতি বা স্থানচ্যুতি এড়ানো।
লকিং এবং অ্যান্টি-লুজিং: প্রায়শই লকিং প্লেট, কটার পিন বা উচ্চ প্রিলোড ডিজাইনের সাথে ব্যবহার করা হয় (যেমন স্ব-লকিং নাট) যাতে ড্রাইভিং এর সময় কম্পন এবং বিকল্প টর্কের কারণে আলগা হওয়া রোধ করা যায়।
সাপোর্টিং বিয়ারিং প্রিলোড (আংশিক গঠন): হুইল বিয়ারিং অ্যাসেম্বলিতে, এই বাদামটি সঠিক বিয়ারিং প্রিলোড সামঞ্জস্য করতে এবং বজায় রাখতেও ব্যবহৃত হয়, যা স্টিয়ারিং অনুভূতি এবং ভারবহন জীবনকে প্রভাবিত করে।
